El Gobierno Nacional ingresó al Congreso el proyecto de Ley de Presupuesto 2027. La hoja de ruta económica planteada por la administración del presidente Javier Milei reafirma el superávit primario del 1,3% del PBI como eje de la política oficial, al tiempo que proyecta una expansión del 4% en el Producto Bruto Interno, impulsada principalmente por un incremento estimado del 9,2% en la inversión privada.
En el plano financiero y de precios, el Palacio de Hacienda fija un sendero de desaceleración de la inflación interanual al 18% para el período diciembre 2026-diciembre 2027. Asimismo, establece un tipo de cambio nominal proyectado en $1.847,60 para el cierre del ejercicio, junto con un superávit comercial externo estimado en USD 15.560 millones y un incremento salarial promedio calculado en el 25,4%.
Proyecciones macroeconómicas y variables clave
| Variable Económica | Proyección 2027 |
| Crecimiento del PBI | 4,0% |
| Inflación proyectada (IPC) | 18,0% interanual |
| Superávit Primario | 1,3% del PBI |
| Inversión Privada | +9,2% |
| Tipo de Cambio (Diciembre) | $1.847,60 |
| Balanza Comercial | USD 15.560 millones |
Asignaciones presupuestarias para la infraestructura de Tucumán
En el reparto de partidas para obras públicas de impacto regional, la provincia de Tucumán concentra asignaciones específicas destinadas a sostener proyectos de agua potable, saneamiento y corredores viales clave:
- Acueducto Vipos: Encabeza las partidas provinciales con $25.113 millones asignados para la etapa 2027, dentro de un proyecto con una escala total calculada en más de $148.000 millones.
- Planta Depuradora de Concepción: Contempla una partida de $2.196 millones para la infraestructura de tratamiento de líquidos cloacales.
- Red Vial Nacional: Incluye fondos asignados a intervenciones sobre las trazas de las rutas nacionales 9 y 38, además de la readecuación del acceso sur a San Miguel de Tucumán.
Impacto en las cuentas provinciales y negociación de recursos
El flujo de fondos asignado generó pronunciamientos en la administración provincial. El gobernador Osvaldo Jaldo remarcó la importancia de garantizar que las partidas nacionales mantengan la continuidad de las obras en ejecución, al tiempo que reclamó la transferencia de recursos específicos que actualmente no están siendo girados a las jurisdicciones subnacionales.
Las negociaciones llevadas adelante por el Ministerio de Economía tucumano apuntan a sostener el ritmo de ejecución en un contexto donde el presupuesto nacional redistribuye partidas hacia la región, incluyendo asignaciones para la autovía de la Ruta 9 en Santiago del Estero ($18.097 millones) y obras hídricas en Corrientes ($6.895 millones).
